LA VIE D’UNE EMBARCATION HISTORIQUE
Le paillebot Santa Eulàlia est un voilier centenaire qui appartient à la flotte du Musée Maritime de Barcelone. Il est l’un des derniers navires consacrés au transport de marchandises en Méditerranée. Aujourd’hui, il constitue une pièce maîtresse du patrimoine pour comprendre l’histoire maritime de notre pays. En 2011 la Généralité de Catalogne le déclare Bien culturel d’intérêt national (BCIN). Actuellement, le Santa Eulàlia est l’emblème du Musée, de la ville et du pays, et participe à des évènements culturels et maritimes. Il est le décor le plus attendu des cours d’astronomie, de photographie marine et d’autres activités du programme éducatif qu’organise le Musée. Il joue également un rôle important à Noël à Barcelone, puisqu’il transporte les Rois Mages jusqu’à la ville. Le Santa Eulàlia est amarré au Moll de la Fusta (Bosch i Alsina), au Port Vell de Barcelone, à deux pas du Musée Maritime. Il est ouvert au public tous les jours et navigue le samedi en longeant la ville.


L’embarcation est construite en 1918 à Torrevieja (Alicante) à la demande de l’armateur Pascual Flores, qui le baptise du nom de sa fille : Carmen Flores. Il est consacré au transport de marchandises (céréales, bois, sel, minéraux, etc.) en Méditerranée, mais aussi dans l’océan Atlantique (Cuba). Rapide et performant, il est surnommé El Chulo (« le frimeur » en espagnol). Tout au long de sa vie, le navire est soumis à de nombreuses transformations en fonction de son utilisation. En 1928, il est motorisé pour la première fois. En 1975, il est transformé en navire auxiliaire destiné à des travaux sous-marins. Il change de propriétaire et de nom plusieurs fois : Puerto de Palma (1931), Cala San Vicenç (1936) et Sayremar Uno (1975). En 1997, il est acquis par le Musée Maritime de Barcelone au cours d’une vente aux enchères publiques, dans l’objectif de préserver un des derniers paillebots existants en Méditerranée. Entre 1998 et 1999, le Musée entreprend des travaux de restauration pour lui rendre son aspect d’origine et l’intégrer à sa collection. En 2000, le paillebot est de nouveau mis à l’eau et rebaptisé Santa Eulàlia, en hommage à l’une des patronnes de la ville.
Visite
HORAIRES
La goélette franche n’est pas accessible aux personnes en fauteuil roulant.
Horaire d’été (Avril – Octobre)
Du mardi au dimanche et jours fériés, de 10h à 20h.
Samedi, de 14h à 20h.
Fermé les lundis non fériés.
Horaire d’hiver (Novembre – Mars)
Du mardi au dimanche et jours fériés, de 10h00 à 17h30.
Samedi, de 14h à 17.30h.
Fermé les lundis non fériés.
Localisation: Moll Bosch i Alsina (Moll de la Fusta)
Accès gratuit avec l’entrée du Musée Maritime de Barcelona
Sans entrée du Musée Maritime de Barcelona: 3 € (adultes); 1 € (réduite/groupes)
Publications

La récupération du Santa Eulàlia, ancien voilier qui navigue de nouveau et véritable pièce vivante du Musée maritime de Barcelone, a été une opération pionnière en Espagne, mais surtout une grande aventure que raconte ce livre.
El pailebot « Santa Eulàlia » del Museu Marítim de Barcelona / Enric Garcia (Éd. Museu Marítim de Barcelona)

Cahier des plans du paillebot Santa Eulàlia
Pailebot « Santa Eulàlia », dessins de : Alfredo Jaén (Éd. Museu Marítim de Barcelona)

Le paillebot est le témoin de la fin d’une époque dorée de la marine marchande à voile, située principalement au xixe siècle, alors que les embarcations catalanes jouent un rôle essentiel dans les échanges avec l’Amérique. La restauration de ce magnifique navire pourvoit la ville d’un témoignage vivant de notre histoire maritime.
Navegant amb bon vent (Éd. Museu Marítim de Barcelona)
LA RESTAURATION DU PAILLEBOT
La restauration du paillebot Santa Eulàlia est une action pionnière chez nous, la première opération de récupération de patrimoine maritime réalisée en Espagne selon de rigoureux critères depuis un musée public. Les ouvrages de restauration qui ont redonné au navire son aspect d’origine, permettant de récupérer un voilier historique totalement opérationnel, se sont déroulés entre 1997 et 2001. Avec cette restauration, le MMB a donné le coup d’envoi à la création d’une flotte d’embarcations patrimoniales opérationnelles, qui compte actuellement 10 navires.
CALENDRIER DES ACTIVITÉS
Sortie en mer

Diego Yriarte
Nous vous proposons un voyage dans le temps pour découvrir comment a évolué la façade maritime de Barcelone. À bord du paillebot, vous pourrez observer la transformation du Port Vell, la construction du quartier de pêcheurs de la Barcelonette et les anciens bains du début du xxe siècle, les environs du Somorrostro et le Camp de la Bota et sa métamorphose pour devenir la Vila Olímpica et le Forum.
Évènements

Le paillebot Santa Eulàlia est présent dans quelques-unes des fêtes populaires les plus importantes de la ville de Barcelone. Chaque année en janvier, les Rois Mages arrivent au Port de Barcelone à bord du paillebot pour distribuer joie et bonheur aux enfants. Il est également présent pendant les Fêtes de Santa Eulàlia, avec la promenade traditionnelle appelée « Les Laies es fan a la mar ».
D’autres évènements de divulgation du patrimoine maritime auxquels participe le paillebot sont la « Festa del Mar » au Port d’Arenys de Mar ou « La Festa de la Sal », à l’Escala.
Régates et traversées

Pere de Prada
« Catalunya al través. La vela com a escola de vida » (ou La Catalogne au travers. La voile comme école de la vie) est un projet de formation pour les jeunes, qui contemple l’apprentissage à travers la navigation à voile. Il s’agit d’une traversée qui parcourt le littoral catalan avec des voiliers historiques et traditionnels dans lesquels embarquent de jeunes mousses.
Dans une vocation de formation et de divulgation du patrimoine maritime, le paillebot Santa Eulàlia participe à différentes régates et traversées d’embarcations traditionnelles.
Galerie d'images

Pere de Prada