Museu Maritim

Depuis 1929, le Musée Maritime de Barcelone thésaurise un important ensemble de collections qui illustre la culture maritime catalane et qui aide à comprendre le comment et le pourquoi de l’histoire maritime du pays.

PLUS DE 75 ANS AU SERVICE DE LA CULTURE MARITIME

Le précédent principal du Musée Maritime de Barcelone est la création, en 1929, du Comité du Patronat de l’Institut Nautique de la Méditerranée qui, dès 1931, a travaillé à la création d’un Musée Naval et d’une Bibliothèque spécialisée. Parallèlement et quoique sans rapport avec ce projet, la ville de Barcelone récupérait les Arsenaux Royaux, complexe que les militaires, qui occupaient alors les lieux, n’abandonneraient définitivement qu’en 1935. Même s’il s’agissait de deux faits bien distincts, l’idée d’installer un musée maritime dans l’enceinte gothique était déjà présente.

L’éclatement de la guerre civile allait précipiter les événements : au mois d’août 1936, le Comité du Patronat de l’INM était dissout et le Musée Maritime de la Catalogne était créé le 23 octobre, sous le joug du Gouvernement de la Catalogne (Generalitat de Catalunya). Ce musée allait désormais occuper une partie de la construction médiévale. Entre 1936 et 1939, une tâche ardue et risquée de sauvetage du patrimoine maritime catalan serait entreprise, mais le musée ne serait inauguré que le 18 janvier 1941 sous le nom de Musée Maritime de Barcelone, comme une dépendance de la Députation de Barcelone.

Dès lors, le musée n’a cessé de grandir, occupant un espace toujours plus grand du bâtiment des Arsenaux. En effet, alors qu’en 1941, il n’occupait que 4 000 m2, en 1985, il en occupait 10 000. Après différentes étapes traversées sous le gouvernail de différents directeurs, le musée devient l’une des institutions muséologiques les plus importantes de Barcelone et l’un des meilleurs musées maritimes du monde.

À partir de 1985, des changements allaient se produire dans la direction et dans la politique du musée avec la naissance d’un projet fondamental : le Plan Recteur de Réforme et de Restauration des Arsenaux (1985) des architectes Esteve et Robert Terrades ; son objectif principal était l’entière restauration de l’ensemble monumental. En outre, on élaborait un plan d’utilisations qui prévoyait la création, dans les Arsenaux Royaux, d’un grand centre culturel de diffusion de toutes les activités liées à la mer et à la navigation.

La conservation et le développement du musée seraient garanties le 1er février 1993 avec la constitution du Consorci de les Drassanes de Barcelona (Consortium des Arsenaux de Barcelone), fruit de l’accord entre la Mairie de Barcelone (propriétaire du bâtiment depuis 1935), la Députation de Barcelone (propriétaire des collections du Musée Maritime depuis 1939) et l’Autorité Portuaire de Barcelone.

Le grand projet d’avenir est la restauration définitive de l’ensemble architectonique et la consolidation du Musée Maritime comme grand centre de référence consacré a la culture maritime dans la Méditerranée.

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